오늘은 자동차 문의 댓글을 다는게 아니라^^.. 요즘 매우매우 핫한 아우디 40%할인에 대해 잘못알고 계시는분들이 많으셔서.. 안내차 글을 올립니다.

일단 사건은 4일전입니다. 운전중에 지인에게 전화가 옵니다.

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지인1: Scott !!  SK엔카 가격승인팀에서 아우디에 문자를 받았는데 평택에디션(아우디 평택에 있는 인증 불가 재고차량을 조롱하는 말이죠^^) 40%할인 픽스라는데?? 맞어??

Scott : ㅡㅡ?? 처음듣는 소리인데요.. 그보담도.. SK 엔카 뭐요? 가격승인팀? 그게뭔데? 처음 듣는부선데? 그런게 엔카에 있어요??

지인1 : 지금 문자돌고, 보배에 기사뜨고 난리났음..!!

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정리해보면  현재 평택에 짱박혀 있는 A6, A7, Q5 등의 아우디 차량들이 인증완료 후 판매에 돌입하면 15~16년식은 40%, 17년식은 20~25%할인해서 시장에 뿌린다는 겁니다.

일단.. 보배기사 보고도 이정도까지는 알고 계실겁니다.

자..!! 팩트를 하나씩 까보죠.

1. 일단 그 문자 저도 받아서 봤는데요. SK엔카에는 가격승인팀이라는 부서 자체가 없습니다.

2. 엔카 직원을 통해 전해들은바 그런문자를 받은적도 없다고 합니다.

3. 아우디 딜러를 통해 전해들은 바 본인들도 받은적이 없는데..지금 난리나서 전화가 하루에 20~30통씩 온다고합니다.

4. 고로 개소리라는 판단입니다.^^

간단하죠? 기대하신분들 실망이 크실텐데..  애초부터 매우매우 이상한 소리입니다.

일단 이상한이유를 다시 정리해드리자면...

1. 아우디 사보신분들 아실텐데요. 아우디, BMW는 신차가 출시되고 소위 신차빨이 떨어지는 시점. 즉 1년이 지난후부터는 기본적으로 차량 가격에서 20%할인은 먹고 들어갑니다. 즉 17년식 20~25%를 할인한다는건 그냥 정상가격에  팔겠다는 겁니다. 고로 할인이 아니죠.

2. 40%할인도 역시나 입니다. 아무리 생각해도 그다지 메리트있는 할인폭이 아니에요. 물론 시장에 엄청난 타격을 줄 할인폭은 맞는데...   일단 평택항에서 최소 1년에서 3년까지 세워둔 차량입니다. 차량상태요?  평택은 낚시하시는분들이 똥바람? 이라고 할정도로 바람이 어마무시한곳이죠. 거기서 해풍에, 근처 공장의 분진에..  거기다 그 어떠한 사전작업 없이 차를 2~3년 세워두면 그차가 멀쩡할까요? 전 아니라고봅니다.

차는 기본적으로 2달이상 세워두면 그떄부터 맛이갑니다.. 근데 2~3년입니다. 과연 40%할인이라고 해도 메리트가 있을까요?

3. 아우디는 독 3사 프리미엄 럭셔리죠. 아무리 브랜드빨이 뒤진다고 해도 그건 BMW 벤츠랑 비교할때 떨어지는겁니다.  브랜드 프리미엄이라는게 쉽게 쌓이는게 아닌데..그거 무너뜨리는건 한순간이거든요.

결정적으로 대표적인 피아트 사례가 있죠. 피아트 500수입해서 미니잡는다고 말도안되는 가격에 팔다가 안팔려서 블프 프로모션으로 1400만원 할인해서 팔고 고객 통수치고, 브랜드 철수하는..기가막힌 선례가 있는데..그걸 할까요? 

4. 그럼 이 이야기가 왜 나온거냐?   일단 유럽에서 판매가 가능한 A1, A3, A4같은 중소형 차량들은 이미 예전에 다 돌려보냈습니다. 충분히 유럽에서 소화가 가능하니까. 그리고 나서.. 실제 대형 메이저 렌트카 업체에 턴키로 넘기는걸 고려한건 알고 있습니다.  사실 렌터카 업체들이야.. 어자피 차량 가액대비 배기량 맞춰서 차 주는거고, 그게 아우디든 BMW 든 상관은 없는데.. BMW타는 오너들에게 아우디 A6준다고 뭐라고 할것도 아니고.. (어자피 잠깐 수리기간, 사고기간에만 타는거니까)  등급도 맞으니 1석 2조인셈이라 이런 식으로 넘길 예정이었지 이걸 시장에 냅다 풀 생각은 없었거든요.

그리고 결정적으로 시장에 풀리는 차가 고작 해봐야 모델당 500~1000대 안팎으로 3~4모델입니다. 1차로 렌터카 업체가 소화하고, 2차로 기업 의전용 및 딜러들이 소화하면 실제 시장에 풀리는 양은 저기서50%이하로 또 떨어지죠.  고작 그거 팔면서 중고차 똥값만들고 이미지 개똥만든다? 그정도로 짱구가 안돌아갈리는 없다고 생각됩니다.

정리해보면, 보배드림에 올라온 아우디 40%할인 기사는 신빙성이 1도 없으며 (실제 정말 40%한다고 하더라도 저 기사만큼은 신빙성이 0%에 수렴합니다.) 풀리는 물량도 많지도 않을 뿐더러, 잘 생각해보면 그다지 메리트 있는 조건도 아니라는 겁니다.

이미 영업정지 전에 각 모델별로 1000~1600까지 할인하면서 팔았던 차량입니다. 그래서 제가 아우디 리스승계를 절대 하지말라고 하구요.

(여기서 아우디 리스승계를 안하는 이유를 또 언급해드리자면, 리스는 차량가액으로 열고, 할인은 현금으로 킥백 받은경우.. 실제 최초 차주는 단돈 100원도 손해없이 차량을 팔 수 있기때문입니다.  예를들어 차량가액이 6500만원인 A6가 있습니다. 리스할인과 영업정지 전 크리프로모션으로 토탈 1600만원을 할인받았다고 가정해보죠.

근데 이걸 현금으로 할인받고 리스금액은 6500으로 잡고 열어버립니다. 그럼 2차 차주의 경우 1500할인은 알지도 못하고, 들은적도 없이 6500에서 1차 차주가 낸 리스금액을 제외한 금액으로 인수를 하죠. 물론 1차 차주가 양심적이고 매우 올바른 분이라 내가 1500할인 받았으니 그 금액도 제외하고 리스 승계를 하시죠? 라고 하시는분들도 있겠지만.. 몇분 본적이없습니다..

물론!! 할인금액을 리스에 녹여서 처음부터 리스금액이 할인금액과 동일한 경우는 제외됩니다, 또 한 역으로 승계시 1차 차주가 할인금액만큼을 토해내는경우도 제외합니다. 간혹 그런경우가 있따는걸 알려드리는겁니다.)

저라면 아우디의 최고 장점인 최첨단 기술이 집약된 신차의 포풍할인을 기대해보겠습니다^^

PS1. 제가 알아볼수 있는 경로를 통해 알아본것일뿐 아우디 코리아의 공식 의견이 아닙니다.

PS2. 이러고 또 미쳐서 아우디가 시장에 차를 풀 수도 있습니다.. 피아트가 그랬꺼든요..

PS3. 올린 내용은 지극히 제 주관적 관점에서 올린 글입니다^^

PS4.  여기다 차량문의 댓글 다셔도 답변 달겠습니다^^

PS5. 추천은 항상 구걸이라 배웠습니다~