있습니다.

잘 모르는 국책 연구소인데, 인원수가 자체가 적습니다.

원래 박사만 거의 뽑는데, 물갈이 차원에서 석사 8년이상을 자격조건에 집어 넣었죠.

그런데 면접 가보니 다들 서로를 이박사, 차박사 이러고 있더군요.

실무 인원이 20명 정원이며, 일반 사람들은 모르는 국책 연구소가 있습니다.

그런데 미래투자 대상이 주로 반도체, 디스플레이 등이라 전통 기계과는 웁니다.

감사합니다.

적지 않은 나이인데, 다른 쪽에도 계속 노려봐야 할 듯 합니다.

재작년에 좋은 기회가 있었는데, 우물쭈물 망설이다가 제 자리가 아니라고 생각해서 못 간게 아쉽더군요.

후배(위에 언급한)가 계속 권유를 했음에도 불구하고요.

2명 모집에 퇴직 직원이 아무래도 한자리 할 듯 하고, 현재 계약직 직원이 한자리 예상했습니다.

나머지는 뭐 들러리 같더군요.

알던 태국 레보들 보려고 카톡 돌렸는데, 하나같이 본국에 있네요.-_-

다방은 다들 인천이라서 패스해야겠네요.

기계쪽에서도 재료공학을 일부 배우기도 하고, 석사과정은 소성가공을 했습니다.

그리고, 지원한 곳이 용접전문가가 대빵이라서, 제가 또 용접쪽도 공부를 좀 해서 지원을 했는데, 핀트가 빗나갔더군요.

질문이 소재이긴 한데, 소재가 반도체와 연관되니, 응시자 가운데 반도체를 전공한 사람이 절대 유리하죠.

현재 일하고 있는 후배가 기관 업무가 전문적인 전공 지식을 필요로 하는 곳이 아니라고 해서 지원을 했는데, 후배 부서랑 다르더군요.

총괄(후배 지원 분야) VS 실무(제 지원분야)의 차이죠.

정확히 말하면 공기업이라 보다는 국책연구소입니다.

좀 많이 주는데, 일도 그만큼 많이 하죠.

팀원은 2급~3급 대우 공무원이고, 총괄하는 팀장은 1급 대우라서, 차관급 공무원을 노리고 온 사람들이 영전할 기회를 노리고 있죠. 

무엇보다도 경력을 쌓고 나면 지역 테크노파크 이런 곳의 장으로 갈 수 있는데, 아무래도 꿈을 접어야 할 듯 합니다.

차라리 자동차나 일반기계 등은 제가 정말 자신있는데, 자동차는 현기차 출신이 꽉 잡고 있어서 나갈 생각을 안 하고 있고, 

에너지쪽은 원자력 카르텔과 재생에너지 카르텔이 사이좋고 아는 사람들만 뽑고 있네요.