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2019.07.23 22:08
40대 초중반 .. 3인 가족이며, 이번에 기필코 SUV로 살려고 고민중입니다.
2년만에 9만 뛰고 연비 좋은 SUV 디젤 갈려고 합니다.
원래 일본차 CR-V 또는 RAV4 가려고 했는데, 요즘 분위기로 일본차는 살려니 국민들에게 미안하고,
돈도 쪼금 더 아끼고, 현기차로 사려고 합니다.
최근 무한 루프 돌고 있는 차는 아래와 같습니다.
1. 싼타페 TM 익스클루시브 2륜 디젤 (멀티미디어(네비&고속도로주행보조)+인테리어) - 33,620,000원
금액 할인 및 프로모션 : 100만원 내외일듯..
2. 스포티지 더볼드 노블레스 2륜 디젤 (네비 + 드라이브 와이즈) - 29,350,000 원
금액 할인 및 프로모션 : 200~250만원 정도 될듯..
3. 셀토스 노블레스 2륜 디젤 (네비+드라이브 와이즈) - 29,000,000원 예상
금액 할인 및 프로모션 : 해봐야 영맨 서비스일듯..
금액 대비 연비관련해 가성비 생각... 스포티지 > 셀토스 > 싼타페
크기 및 미래 ... 싼타페 > 스포티지 > 셀토스
어떤게 괜찮을까요?
일본차 포함해서 무한 루프중..... ㅋㅋ
짧게에서 활동하는 L.Scott입니다. 오랜만에 댓글입니다.
1. 일단 주행거리가 1년에 4만Km입니다. 엄청난거죠. / 이런 분들이 디젤 국산 타셔야 하는분들입니다.
부품 구하기 쉽고, 연비 잘나오고, 유지관리 정비 쉽기때문에 답은 뻔하죠.
2. 위 3차량 중에는 전 무조건 1번입니다. 결국 장거리 주행은 차량 내 거주 편의성 및 실내공간 넓은게 최고입니다. 이건 장거리 많이 뛰시는 분들은 공감하시겠지만
3. 추후 감가만 생각해보더라도 1번이 답입니다. 물론 싼타페가 펠리세이드 나온 이후 쩌리 취급받는건 사실이지만, 국내 중형 SUV시장에서 20년간 절대 강자로 군림해온 놈입니다.
4. 차량의 성능은 논외로합니다. 다 거기서거기입니다.
5. 4륜 이야기 하시는분들이 많으십니다만.. 안타깝게도 온로드 주행에 초점이 맞춰져 있는 대부분의 운전자에게 4륜은 큰 의미가 없습니다. 특히 겨울에 좋다? 라는 말도 안되는 잘못된 차량 지식으로 4륜을 고집하시는데, 4륜과 겨울 빙판길 주행은 전혀 상관이 없습니다.
무조건 겨울은 스노우 타이어입니다.!
답은 1번이죠.
40대 초중반인데 스포티지는 셀토스는 그렇죠.
특히 셀토스는 젊은 층 겨냥이고, 전통의 스포티지도 주 타켓은 30대 중반 이하입니다.
1년 주행거리가 많으니, 디젤이 맞고, 전륜 기반이니 2륜도 괜찮죠.
님은 1년에 4만 이상이니, 나중에 감가상각 생각해도 2륜이나 4륜이나 큰 차이는 없겠네요.
그냥 겨울에는 윈터 타이어 끼우고 다니면 됩니다.
저는 후륜 기반 상시사륜인데, 겨울철 단지내에서는 거의 기어갑니다.
눈이 얼어 붙은 곳은 상시사륜도 소용없어요.
일본차는 혼다가 그나마 부품비도 저렴하고 괜찮더군요.
선배가 오래된 CR-V인데, 사이드미러 유리만 센터에서 2만얼마 주고 샀다고 하네요.
그 정도면 감지덕지죠.