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2023.01.10 23:15
전기차 무섭긴 무섭네요
내연기관 처럼 불 나더라도 탈출할 시간있게 천천히 나는게 아니라
그냥 한번에 쾅하고 터지면서 불길이 치솟는거라 탈출도 힘들고
그렇다고 수조같은데 넣고 담그지 않는 이상 불도 쉽게 못끄고
큰사고도 아니고 가벼운 접촉사고로도 터지는 장면 보면 ;;
22년 자동차 화재 건수가 4416대 였습니다
기름 엔진 자체가 연료의 폭발을 로직으로 움직이는 내연기관이라 화제의 위험은 항상 있죠
가솔린 엔진이 처음 나왔을때도 화제와 폭발의 위험 때문에 외면 받고 전기차가 더 선호 되었던 적도 있습니다
전기차와 기름차의 우열을 가르자는 이야기는 아니고
위험성이란건 이렇다 정도로 받아 들이시면 됩니다
저도 리튬전지의 열 폭발 문제는 해결 해야 할 과제로 보지만
저렇게 쓰는 기사의 의도는 뻔하죠 아직 성숙하지 못한 전기차 업체를 죽이기 위함입니다
살해가 쉽지 않겠지만
위에 올라온 사고는 엔진 차량이라도 전복이후 충분히 화제가 날 정도의 사고로 보입니다
당연히 내연기관도 불나고 전기차도 불나고 하는데
어떤 차가 화제시 공포감을 많이 주는냐 하는게 문제 라는 거죠
일단 전기차는 불이 나면 바닥에서 부터 순식간에 확 번져 일어나니
공포스럽고 앞쪽 엔진에서 불나는 차량보다 휠씬 구조적으로 위험하고 물이나 소화기로
진화가 쉽지 않은것이 문제라 주변에서 도와 줄수 없다는 것이 큰 문제죠
특히
자동차 충돌에서 운전자가 순간 정신을 잃는 경우가 많은데
순식간에 불이 퍼져 버리니 타죽기 쉽상이고
바깥에서 구조할려 해도 동력상실로 문을 쉽게 못여니 구조도 어렵고
특히 테슬라 차들이 전통적 자동차 회사들에 비해
구조적 안전 시스템이 미비하다는것이 문제죠 큰 충돌시 문짝과 차체가 어긋나게
맞물리지 않아야 하는데 이런 기본적인 것 조차 안되어 있는 구조라는 거죠
길에 굴러다니지 못할 물건 취급을...누가 하신거죠?
안전관련해서 개선해야 될 부분이 많다는 부분을 얘기하고 있습니다.
그리고 큰 사고가 나면 정신을 잃거나, 심정지가 먼저 올수도 있지만
사람을 차에서 구조하고, 또 응급조치라도 해볼수 있는 기회 조차도 없었다는게 아쉬운거죠
전기차 시대로 가고 있는건 맞지만,
제조사들이 오로지 시장선점에만 너무 치우쳐서 경쟁하듯 전기차를 내놓고 있다는 생각 드네요
그렇다고 내연기관 차가 무조건 안전하다는 얘기는 절대 아닙니다.
사고 이후 화재로 의도치 않은 추가적인 인명피해가 나는것이 안타까울 따름입니다.