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# 촬영 내내 뾰루퉁한 출사모델 언니 # (15) | 조회: 5,048 | 추천: 30 | 이진식 | 2024-10-06 06:57:56 |
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친구한테 받은 4억원 어치 주식이 10년뒤 160억이 되버린.. (부제:진경... (8) | 조회: 2,625 | 추천: 17 | 앉아쏴55 | 2024-10-06 20:43:17 |
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얼마 전 대구지역 유흥가에 한바탕 난리가 났었다고 합니다. (9) | 조회: 4,112 | 추천: 1 | 콘스 | 2024-10-06 15:20:28 |
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# 몸매 좋은 태국 언니 온팬 # (4) | 조회: 2,958 | 추천: 20 | 이진식 | 2024-10-06 05:58:41 |
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2024.09.12 22:58
최근 그간의 베스트셀링 카인
E250 와 530i (G90, 완전 신형 말고요) 몰아봤는데요...
정말 너무너무너무너무 실망...그 자체..
특히 E250 진짜 나람 절대 안삼. 나가는 거 정말 존나 안나가고, 딱 200 마력 언저리 세단.
그렇다고 벤츠 특유의 안정감도 없고, 쫘악 깔리는 어쩌고 지랄이고 뭐고 없고, 시동 킬때 왠 소음이 그리 큰지..
역시 4기통은 4기통 한계를 절대 못 벗어남. 실내 약간 엠비언트인지 뭔지 좀 고급진거 말고 전혀 매력 못 느낌.
그리고 가장 중요한 거 앉는 자세 위치. 진짜 개 불편. 기어박스(?) 이게 하도 커서 왼발이랑 오른발이 약간 골반이 틀어지는 거 같고,
오래 운전하면 허리 아플 거 같음. 나람 절대로 안삼.
530i... 이 차는 정말 기대 많이 했음. 노XX 가 하도 우주 명차라고 칭찬을 하길래...진짜 너무너무 기대함.
핸들링 좋음. 벤츠랑 비교 불가. 샤시도 벤츠보다 좋은 건 알겠음. 확실히 차가 빠릿빠릿 한 건 맞음.
근데 이게 뭐 그렇게 스포츠카급 운동 성능에다가 잘나가느냐? 오 노 네버.
우선 출력의 한계가 어쩔 수가 없음. 245 마력 가지고 아무리 운동 성능이 좋았다 한들 그 큰 차체를 2.0 리터 엔진으로 뭘 얼마나 대단한 성능을 내남?
245 마력이니까 솔직히 밟아 봤자 진짜 V6 회전 질감을 절대 따라 갈래야 갈 수가 없음. 진짜임. 4기통은 4기통이고 6기통은 6기통임.
결론.
비엠이 벤츠보단 낫더라.
근데 비엠도 4기통 한계는 어쩔 수 없다. 그게 무슨 스포츠카라고 빨아댄 노XX 는 참..얘는 에휴.
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댓글 20
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벤츠 선택시 중요한건 세그먼트를 나타내는 A,C,E,S 보다 오히려 동력성능을 나타내는 200,220,250,300,350,400,450 인 것 같더라고요.. 글쓴이님 말씀처럼 세그먼트는 E클인데 동력성능이 250 이니 뭔가 조합도 안맞고 덩치 대비 병신체력 같은 느낌이 강하게 들 것 같습니다.. 벤츠의 250라인은 A클,CLA 까지 인 것 같습니다. 300라인은 C클에 조합이 참 좋고요. E클은 400 또는 450 으로 가야 E클 다운 맛이 나죠. 그리고 마지막 S클은 500라인 이상으로 가야 제 이름을 하더라고요.. 아 물론 이건 오로지 제 사견이었습니다. 참고로 GLC300쿠페와 CLA250 함께 타고 있습니다.2024.09.13 00:34:58
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